被人民日报誉为“与极光相伴的桥”挪威哈罗格兰德大桥于2018年年底正式通车，该大桥是北极圈内最大跨径悬索桥，由中国四川路桥集团参与承建。佐敦积极响应“一带一路”倡议，发挥中挪互利合作的桥梁作用，为该桥提供了高性能长效防护涂料方案，确保桥梁在极端气候下保持长效防护性能。
挪威哈罗格兰德大桥 (图片来自：Tomas Rolland)
哈罗格兰德大桥横跨罗姆斯巴海峡，长1553米，主跨1145米，两侧主塔分别高170多米，全桥钢结构件超过1.5万吨，采用了独特的空间主缆设计，整体形状似鱼腹。与以往超大型桥梁项目不同的是，该桥坐落于北极圈内，日常面临极寒、大风、极昼或极夜等气候，常年温度变幅高达40℃、风力超过80英里/小时。在这种极端气候条件下，对桥梁的建造和防护等提出了极高的要求：大桥需要极佳的抗紫外线、耐热、耐老化、耐腐蚀性;施工过程中，涂装体系存在要求极高的质量控制点，如喷砂等级Sa3和喷砂后盐分含量不高于20mg/m2等。
作为全球顶级涂料供应商之一，佐敦在哈罗格兰德大桥的建造中扮演了重要角色。凭借其世界防腐级工艺，佐敦携手中国铁路山海关大桥集团(世界级桥梁建设专家)，在10个月内向该项目交付了高品质的保护涂层，佐敦Jotamastic涂层解决方案可确保桥梁承受严苛的自然环境，降低全寿命周期成本。
佐敦全程参与了设计方案以及现场施工督导。除了全面培训主要承包商、监督质量控制，佐敦还在中国进行了严格技术检查，并在挪威实际安装过程中提供现场专业知识。
佐敦集团东北亚副总裁Biren Arora先生表示：“哈罗格兰德大桥工程不仅改善了当地交通网络，助推了经济发展，对深入推进中挪两国经贸务实合作具有重要示范意义，佐敦有幸能够参与其中，为客户资产提供可靠防护，助力当地基础设施建设”。除了哈罗格兰德大桥外，港珠澳大桥、重庆朝天门大桥、江苏崇启长江大桥、大连普湾新区跨海大桥、云南普立特大桥等均使用了佐敦涂料。
